Roos Bähr

Ben of ken jij iemand die gek is op het reilen en zeilen in de jachthaven? Wij zoeken enthousiaste collega’s die dit seizoen ons team komen versterken.
🚤 Havenmeester (seizoensfunctie) – Jij bent het aanspreekpunt in de haven en zorgt dat alles op rolletjes loopt.
⚓ Parttime baliemedewerkers – Gastvrij, servicegericht en altijd met een glimlach voor onze ligplaatshouders en gasten.

Grashaven Hoorn is een sfeervolle en goed uitgeruste jachthaven in het historische hart van Hoorn. Met ruim 700 ligplaatsen en een prachtige ligging aan het Markermeer, is het een geweldige plek voor watersportliefhebbers. Niet alleen booteigenaren weten ons te vinden, maar ook voor campergasten is Grashaven Hoorn een geliefde bestemming.

Gaat jouw hart sneller kloppen van werken aan en op het water? 🌊 Neem voor meer informatie contact met ons op via jeroen@grashavenhoorn.nl of bel 06 16 26 07 61.
📣 Tip ons of solliciteer zelf en word onderdeel van het gezellige team!

Stephan Stalenhoef en Niamh McCullough zijn niet alleen liefdespartners, maar samen baten ze ook De Huiskamer van de Grashaven uit. Links van de havenwinkel, waar je vroeger terecht kon voor een sanitaire stop, kun je nu genieten van een goede bak koffie, broodjes, diner en veel meer.

Op 1 mei openden Stephan en Niamh hun nieuwe binnenruimte. ‘We zijn begonnen met alleen het winkeltje en de veldkeuken, maar we zagen dat de behoefte verschoof’, vertelt Stephan. ‘Mensen willen gezelligheid en gemak en dat kunnen we met De Huiskamer aanbieden.’

Ontmoetingsplek

‘Dit is een plek waar je fijn kunt samenkomen’, zegt Niamh. ‘Ontbijten, een boek lezen, eten, borrelen. De Huiskamer is er voor iedereen en zo hopen we een ongedwongen ontmoetingsplek te creëren.’

Stephan: ‘Al doende zoeken we naar wat de mensen willen en wanneer de piekmomenten zijn. Voorheen waren we afhankelijk van het weer, maar met de binnenruimte erbij niet meer. Dat is erg relaxt. Het afgelopen seizoen hebben we een beeld gekregen van wat we kunnen verwachten. Zo zijn we op donderdag extra gaan koken. We hebben op woensdagen knutselochtenden voor kinderen georganiseerd en zondags speelde er vaak een jazzbandje. Het verbaast je hoeveel muzikanten zich in de haven bevindend en graag hun kunsten vertonen.’

Veel positieve reacties

Niamh: ‘Stephan en ik moesten even schakelen en puzzelen. Er zijn veel verschillende behoeftes. Zo hebben we al verjaardagen gevierd, ontbijtjes geregeld en de Toerzeilers gefaciliteerd. Zelf ben ik docent beeldende kunst, dus wat mij ook heel leuk lijkt is om workshops te organiseren. Zoals schilderen op de steiger. We hebben de afgelopen maanden heel veel positieve reacties ontvangen. Van ligplaatshouders, maar ook van passanten. De veldkeuken was al reden om weer naar Hoorn te komen, maar nu De Huiskamer ook. Wat ook heel bijzonder is, is dat mensen met objecten aan komen met een verhaal. Zoals een handgetimmerd theekastje kastje en dukdalf lampen.’

Laat 2025 maar komen

‘Na afgelopen seizoen weten we beter waar we aan toe zijn’, zegt Stephan. ‘Het is toch bizar dat dit vorige winter nog een sanitairgebouw was? Een jaar geleden stonden de havenmeesters nog de wc’s eruit te rammen. Wat we nu gaan doen is de ruimte nog meer naar wens inrichten en een evenementenkalender voor aankomend seizoen vastleggen. Dat hadden we eerder een beetje opengelaten, maar nu weten we hoe we het willen.’

‘Er is veel gebeurd in 2024’, sluit Niamh af. ‘Een overstroming aan het begin dit jaar, de verbouwing, in mei de opening en daarna hollen vanwege de drukte. Maar het was heel leuk en we zijn erg trots. Dit jaar staan we er weer klaar voor en gaan we er wederom een gezellige boel van maken.’

Sinds eind november is DEME Group druk bezig om de havens weer op de juiste diepte te maken. Als eerst worden de baggerwerkzaamheden in de Grashaven uitgevoerd en later volgen de Binnen- en Buitenhaven en WSV Hoorn. Een flinke klus waarbij wethouder René Assendelft op woensdag 18 december een kijkje kwam nemen. 

Voor het laatst zijn de havens eind 2017/begin 2018 gebaggerd. Nu er zeven jaar om zijn, stond het weer op de agenda. Ook vanwege de mogelijkheid dat we nu nog beroep kunnen doen op een subsidieregeling waardoor we tien centimeter extra diepte ontvangen. Dit wordt ook verwerkt in de waterkaart. ‘De werkzaamheden zijn van belang voor de bevaarbaarheid, en daarmee de aantrekkelijkheid, van onze havens’, vertelt wethouder Assendelft. ‘De voorzieningen moeten op peil zijn. Met het baggeren laten we zien dat we onze zaken op orde hebben, want ook dit is een vorm van onderhoud. En die is hartstikke noodzakelijk.’

Geavanceerde technologie

Voor we aan boord stapten van het kraanschip, werd ons verteld door een delegatie van DEME Group hoe en waar in de havens het werk wordt uitgevoerd. Door geavanceerd technologie weten de kraandrijvers precies wanneer de gewenste diepte is bereikt. Zodra de bakken zijn volgeladen met modder, worden deze afgevoerd naar de Markerwadden of het Ketelmeer. 

‘Ik vond het heel mooi dat de aannemer alle tijd heeft genomen om ons de verschillende kanten van het werk te laten zien’, voegt wethouder Assendelft toe. ‘Ik was eigenlijk best verbaasd over wat er allemaal bij komt kijken. De logistiek die gemoeid gaat met de afvoer van de bagger, de lange dagen die gemaakt worden, het leven op zo’n schip. Het was heel interessant om even deelgenoot te mogen zijn van een wereld die we eigenlijk niet zo goed kennen.’

Naar verwachting is de klus tussen eind februari en half maart geklaard. Mocht je in de tussentijd vragen hebben, neem dan contact op met Jakob Wiltjer (j.wiltjer@hoorn.nl), uitvoerder Victor Kamminga (kamminga.victor@deme-group.com) of met de havenmeesters.

Beste ligplaatshouders,

Vanaf 14 oktober gaan de boten weer op de kant. Er staan heel veel fietsen op het terrein, die vaak met sloten aan de fietsenrekken bevestigd zijn. De sloten moeten voor 10 oktober verwijderd worden, zodat we de fietsenrekken kunnen verplaatsen. Als de sloten op deze datum niet zijn verwijderd, dan zijn we genoodzaakt om deze door te slijpen. 
De fietsen die gedurende de winter niet gebruikt worden, graag verwijderen van het terrein. En aan de mensen met fietsen met lekke banden zonder zadels die al minimaal één jaar niet gebruikt zijn, vragen we om ze te verwijderen. We willen het dijkje vrijhouden van fietsen gezien de calamiteiten van afgelopen winter.

Ook vragen we u om de trappen en of ladders voor 10 oktober te verwijderen die met sloten bevestigd zijn aan het hek bij de bezinkput. De trappen moeten worden verwijderd vanwege ARBO technische reden.

Ben je op zoek naar een plek voor de winterstalling? Grashaven Hoorn heeft nog enkele plaatsen vrij. Stuur voor meer informatie een mail naar info@grashavenhoorn.nl of bel 0229-215208.

De afgelopen tijd hebben zich twee vervelende situaties voorgedaan in onze haven. Op zaterdag 31 augustus brak brand uit op een van de schepen. En zaterdag 7 september is een meneer van grote hoogte uit de mast gevallen.

Zaterdag 31 augustus rond de klok van 11.00 uur brak er brand uit op de Kreil-steiger. Uiteindelijk zijn er hierbij drie schepen in vlammen opgegaan. ‘Maar gelukkig is er geen menselijk letsel ontstaan’, vertelt hoofdhavenmeester Jeroen Koopmans. ‘Er zijn direct milieuschermen geplaatst en dezelfde dag zijn de drie schepen geborgen en afgevoerd. We hebben in samenwerking met de hulpdiensten en de andere havendiensten gedaan wat we moesten doen en door meteen de eerste nodige handelingen te verrichten, is erger voorkomen. De eigenaren van de bij de brand betrokken schepen zijn geïnformeerd en het opruimen/schoonmaken van de haven is gedaan door een erkend bedrijf om schade aan het milieu te voorkomen.’
Momenteel zijn er onderzoeken gaande die moeten uitwijzen hoe de brand is ontstaan.

Persoon uit mast gevallen

Een week later, zaterdag 7 september, ging het ook rond het middaguur mis. Tijdens het verrichten van werkzaamheden in de mast, is een persoon naar beneden gevallen. De havenmeester en hulpdiensten waren snel ter plaatse. Gelukkig kunnen we inmiddels laten weten dat meneer het naar omstandigheden goed maakt.

Zaterdag 31 augustus en zondag 1 september wordt het Nederlands Kampioenschap iQfoil voor Hoorn gehouden. Het is voor het eerst dat dit NK hier wordt gevaren. National Race Officer Leendert praat ons bij over het evenement, dat je ook prima kunt aanschouwen vanaf de kant.

‘Het evenement is een Nederlands kampioenschap van de iQfoil klasse’, zegt Leendert. ‘Voor een gelding Nederlands kampioenschap zijn vijftien deelnemers nodig en de klasse moet een nationaal erkende klasse zijn. Sinds kort is deze klasse ook een Olympische klasse. Op de afgelopen Olympische Spelen hebben twee Nederlanders meegedaan in de iQfoil-klasse. Sara Wennekes is zestiende geworden en Luuc van Opzeeland heeft de bronzen medaille behaald.’

Stadsgenoot Stefan van de Berg

Even een stukje geschiedenis. Leendert: ‘Windsurfen is in 1969 ontwikkeld in Amerika. In 1984 is onze stadsgenoot Stefan van de Berg Olympisch kampioen geworden met de Windglider (type surfboard). In 1996 is de Mistral One Design klasse driemaal achtereen uitgeroepen tot Olympische klasse van 2008 tot 2020 door de World Sailing (vroeger ISAF). De Mistral klasse is opgevolgd door de RSX-klasse en dit jaar is die op gevolgd door de iQfoil-klasse.’

‘Dit is niet het eerste Nederlands Kampioenschap maar wel het eerste na dat het een Olympische klasse is geworden. Zover ik weet is dit de eerste keer dat dit event in Hoorn wordt gehouden. De keuze voor Hoorn komt omdat er op 1 september ook een wedstrijd is van de Etchells-klasse. Deze klasse vaart ongeveer tien tot vijftien wedstrijden per jaar en is vaak op zondag te zien op het Markermeer. Zaterdag start om 11:00 uur het evenement met de iQfoil-klasse en zondag om 10:00 uur varen de Etchells hun eigen wedstrijd op een aparte baan maar starten en finishen wel bij hetzelfde startschip.’

Kom kijken

‘We proberen de wedstrijd voor het nieuwe strand in Hoorn te laten plaats vinden, zodat het gezien kan worden van de Westerdijk en het stadsstrand. Dit is afhankelijk van de windrichting en windsterkte. De baan ligt altijd in de wind. Het wordt een up- downwind baan. Met de startlijn onder de baan.’

‘Hopelijk wordt het samen met stadstoezicht, de havendienst en de mensen die komen kijken een veilig maar spectaculair event’, sluit Leendert af.

Omslagfoto: © World Sailing / Lloyd Images

Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt. Aan deze website wordt gewerkt.