Graag informeren wij u over de tewaterlating van de schepen die momenteel op de wal staan. Dit jaar starten wij met de hijswerkzaamheden op maandag 6 april 2026.
Wilt u vooraf het dekkleed van uw schip verwijderen en voldoende landvasten en fenders aan dek klaarleggen? Het parkeerterrein is tijdens de hijswerkzaamheden van 07.30 tot 17.00 uur gesloten. Na 17.00 uur kunt u het parkeerterrein weer betreden om uw schip te controleren nadat het te water is gelaten.
Overwintering buiten de eigen box
Indien uw schip deze winter niet in de eigen box maar elders in de haven heeft overwinterd, verzoeken wij u vriendelijk om uw schip vóór zaterdag 4 april 2026 weer naar uw eigen box terug te varen. Zo kunnen de schepen die op de wal staan, zodra zij in het water zijn gehesen, direct op hun juiste (vaste) ligplaats worden afgemeerd.
Wij danken u hartelijk voor uw medewerking en zien uit naar een prachtig vaarseizoen!
Werken waar anderen vakantie vieren? Zie jij jezelf al ’s avonds werken met uitzicht op het water, de zon die ondergaat en gezellige gasten in de haven? Dan is dit jouw kans!
Grashaven Hoorn zoekt enthousiaste baliemedewerkers voor de avonduren in de periode mei t/m september.
Als het gezicht van de haven ontvang je watersporters en campergasten, beantwoord je vragen en zorg je voor een warm welkom. Jij houdt het overzicht, denkt mee en vindt het leuk om mensen verder te helpen.
Waarom dit een topbaan is: – Elke werkdag een vakantiegevoel – Een klein, gezellig team – Flexibele avonddiensten & afwisselend werk
Klinkt goed? Stuur een mail naar jeroen@grashavenhoorn.nl, bel 06 16 26 07 61 of loop gewoon even langs in de haven — de koffie staat klaar.
Sinds 1992 organiseert Hoorn elk jaar de Bontekoerace, een hardzeilevenement voor traditionele zeilschepen. Als gebruikelijk vindt de Bontekoerace plaats in het laatste volle weekend van oktober. Er wordt gevaren in vier vaste klassen: klippers, tjalken, visserijschepen en klassieke jachten. Sinds kort is er ook de klasse Aspirant Klassiek, waardoor eigenlijk elk zeilschip kan meedoen.
Op zaterdag 25 oktober begint de dag om 09:00 uur met het palaver in ’t Schippershuis, gevolgd door de start van de zeilwedstrijden om 11:00 uur. In de middag zijn er steigeractiviteiten met Shantymen Kaap Hoorn om 15:30 uur en ’s avonds om 20:30 uur vindt het besloten Bontekoerace-feest plaats. Op zondag 26 oktober (let op: wintertijd) begint de dag opnieuw om 09:00 uur met het palaver, waarna de zeilwedstrijden om 11:00 uur van start gaan. Het evenement wordt afgesloten met de prijsuitreiking om 16:00 uur in ’t Schippershuis.
Schrijf je nu in!
Aanmelden kan via deze link. De officiële inschrijving is op vrijdagavond vanaf 19:00 uur in Het Schippershuis. Het inschrijfgeld voor jachten is €70,- en daarvoor krijg je naast deelname ook een goodiebag, een Bonte Courant én toegang tot het feest.
De organisatie hoopt dat leden van de Hoornse zeil- en watersportverenigingen samen met hen het vaarseizoen willen afsluiten. Wie weet ontstaat er zo wel een nieuwe traditie…
Het vaarseizoen loopt alweer bijna ten einde en dat betekent dat het tijd is om de winterstalling van je boot te regelen. Op de volgende pagina http://grashavenhoorn.nl/wp-content/uploads/2025/08/Brief-winterstalling-2025.docx vind je alle informatie over de mogelijkheden in onze haven: stalling op de wal, in het water of buiten de haven.
Let op:
Vul het aanvraagformulier vóór 15 september in via onze website.
Het vaarseizoen eindigt op 15 oktober 2025.
De boten die bij ons overwinteren, worden vanaf 13 oktober op de wal geplaatst.
Omdat het aantal plaatsen beperkt is, worden aanvragen behandeld in volgorde van binnenkomst. Als vaste ligplaatshouder krijg jij daarbij voorrang.
Lees de informatiebrief goed door zodat je volledig op de hoogte bent van de voorwaarden, planning en betalingen.
Havenmeester Jos de Groot was op donderdag 1 mei precies veertig jaar in dienst bij Stichting Jachthaven Hoorn. Al die tijd is hij een vertrouwd gezicht op de Grashaven. In vier decennia zag hij de haven, het werk en de watersportwereld veranderen – en daarover weet Jos mooie verhalen te vertellen.
Op Jos’ eerste werkdag werd hij rondgeleid door voormalig secretaris Gerard Kromheer. ‘Hij was ook degene die het woord voerde tijdens mijn sollicitatiegesprek’, steekt Jos van wal. ‘De drie havenmeesters waren destijds op zoek naar een assistent-havenmeester en plaatsten daarvoor een advertentie in de krant. Mijn eerste taak? Maar liefst negentig sollicitanten afzeggen en laten weten dat de keuze al was gemaakt.’
Toen de masten nog in houten rekken lagen ‘In de afgelopen veertig jaar is er ontzettend veel veranderd — vooral in de manier van werken. Waar vroeger alles met de hand gebeurde, werken we nu met moderne hulpmiddelen. Destijds hadden we houten rekken waar de masten in werden opgeborgen en iedereen had z’n eigen scheepsbok. Ik kan je vertellen: dat waren soms best aparte creaties. In het najaar ontdeden we ze van onkruid en plaatsten we deze op het onverharde terrein. Platbodems en motorboten stonden op oude oliedrums met een spoorbiels erop. Tegenwoordig gaat het allemaal veel efficiënter. We werken met standaardbokken, een heftruck en een botenkar. Ook het terrein zelf is flink aangepakt — het is inmiddels schoon en strak georganiseerd, terwijl het vroeger nog iets weg had van een rimboe. De rest van de omgeving is ook veranderd. Op de plek waar nu appartementen staan, stonden ooit een houtzagerij, een sloperij en een paar kleine huisjes. Gaandeweg is dat gebied omgevormd tot wat het nu geworden is.’
Er zijn veel bijzondere momenten geweest. ‘Een leuke herinnering gaat over mijn vorige collega Wim. We deden toen niet aan reserveringen en Wim nam dat héél letterlijk. Op een gegeven moment zou de Groene Draeck – het koninklijk schip – onze haven bezoeken. Maar reserveren mocht niet, dus werd ook dat verzoek geweigerd. De commissaris van de Koning bemoeide zich ermee en uiteindelijk werd zelfs de burgemeester erbij betrokken. Vervolgens kwam dit verhaal bij het bestuur terecht. De Groene Draeck kwam toen niet, maar gelukkig later alsnog.’
De haven die zijn naam niet kreeg, maar verdiende ‘In 1969 opende de Groene Draeck eerst de Compagnieshaven en later de Nieuwe Haven, zoals het hier toen heette. Officieel kreeg deze in de jaren ’90 de naam Grashaven. In de volksmond werd hij zo al genoemd. De uitbreiding was eigenlijk bedoeld als verlengstuk van de VOC-haven, de haven werd nooit door de VOC in gebruik genomen en slibde met de jaren langzaam dicht waardoor er door de ondiepte steeds meer gras en riet begon te groeien. Door de inwoners van Hoorn werd de haven daardoor gekscherend al “Grashaven” genoemd.’
Veertig jaar werkplezier aan de kade ‘Wat dit werk zo leuk maakt, is de vrijheid om je dag grotendeels zelf in te delen. Er is altijd wel iets te doen. Het contact met mensen vind ik een van de leukste aspecten. Er hangt hier een soort vakantiesfeer — meestal is iedereen vrolijk en in een goed humeur. In de jaren ’80 en ‘90 hadden we jaarlijks wel 10.000 passanten die hier kwamen overnachten. Watersport zat toen flink in de lift. Inmiddels is dat wat afgenomen: mensen keren vaker terug naar hun eigen thuishaven. Gelukkig vangen we dat tegenwoordig mooi op met het toenemende aantal campers dat onze haven bezoekt.’
‘Ik hoop hier nog vijf mooie jaren te kunnen werken, daarna ga ik richting mijn pensioen’, sluit Jos af. ‘In de jaren ’90 heb ik nog even overwogen om op een vacature in Lelystad te reageren, maar ik woon in Hoorn en besloot lekker hier te blijven. Daar heb ik nooit spijt van gehad.’
Elke maand worden de leukste evenementen in De Huiskamer georganiseerd. Van live muziek tot een paasontbijt en van een mini kringloopmarkt tot de lekkerste veldkeukengerechten. Bekijk hieronder de poster en klik hier om naar de agenda te gaan meer informatie per activiteit te lezen.
Jelle Mul (19) van Dekzwabber uit Alkmaar is van jongs af aan gek op watersport. “Vanaf het moment dat ik kon kruipen, kroop ik richting de boten,” zegt hij lachend. Die passie heeft hij omgezet in een succesvol bedrijf: Dekzwabber, dat nu ruim een jaar bestaat.
Het ontstaan van Dekzwabber
Jelle merkte dat veel booteigenaren graag varen, maar soms minder enthousiast zijn over het schoonmaken. Daarom besloot hij dit als dienst aan te bieden. “Voor wie het niet leuk vindt, doen wij het graag”, legt hij uit. Inmiddels heeft hij een klein team van vier jongens opgebouwd, onder wie Theo (16) uit Hoorn, die net als hij ook een grote passie voor watersport heeft.
Maart is topdrukte bij Dekzwabber met antifouling aanbrengen en polijsten. In de zomer ligt de focus op periodiek schoonmaken, omdat boten snel vies worden. “Elke maand maken we boten schoon, zodat ze er netjes uit blijven zien. Tijdens mijn tijd bij Bootschappen Watersportwinkel in Alkmaar heb ik uitgebreide productkennis opgedaan en die ervaring pas ik nu toe”, zegt Jelle.
Groei van het bedrijf
In een jaar tijd is er veel veranderd. “Ik ben naar jachthavens gegaan, heb flyers uitgedeeld en havenmeesters aangesproken. Zo ontmoette ik ook Jeroen Koopmans van Grashaven Hoorn, die mij aan veel werk heeft geholpen. Mijn aanwezigheid tijdens hijsdagen in de haven leverde eveneens veel nieuwe klanten op. Ik stapte op iedereen af en dat heeft gewerkt. Ook zichtbaarheid op de weg en online marketing spelen een grote rol. Veel booteigenaren kennen Dekzwabber inmiddels. Het is ook mijn bijnaam en dat vind ik hartstikke leuk.”
Grote droom
Jelle wil Dekzwabber het liefst uitbreiden door heel Nederland. “Ik zou het prachtig vinden als in elke haven een Dekzwabber rondloopt. Ik ben nu aan het uitzoeken hoe dat het beste kan. Natuurlijk komt daar qua schoonmaakspullen en organisatie best wat bij kijken. Voor nu richt Dekzwabber zich vooral op de buitenkant van boten, maar er is ook geregeld vraag naar interieurreiniging. Daar denk ik nog over na.” “Ik controleer zelf altijd het werk. Bij antifouling en polijsten gebeurt de oplevering samen met de klant. Van de schoonmaakresultaten sturen we foto’s door, zodat klanten kunnen zien dat zij direct kunnen varen.”
Dekzwabber staat voor service en kwaliteit. “Onze slogan is: ‘Altijd en overal een frisse boot’. Dekzwabber is uniek door de combinatie van antifouling, polijsten en periodiek schoonmaken. In het buitenland is dit normaal, bijvoorbeeld in Monaco. Nederland is een watersportland, dus ik schat onze kansen goed in. En wat ons verder onderscheidt, is het jonge en frisse imago.”
Jelle geniet vooral van het klantcontact. “Het zijn positieve mensen die voor hun plezier varen. Daarnaast vind ik het leuk om een team te managen. In het begin was ik alleen, dat was soms zwaar, vooral in de grauwe herfst. Klanten rekenden op me, en dat motiveerde me.”
Ondernemen met passie
Jelle droomt ervan om uiteindelijk boten te verhuren inclusief kapitein. “Ik wil graag boten rondvaren, bijvoorbeeld met toeristen over de Zaanse Schans. Daarom ben ik begonnen met de schoonmaakwerkzaamheden, zodat klanten mij al kennen. Uiteindelijk wil ik dit uitbreiden en een bedrijf naast Dekzwabber oprichten onder de naam BiggerBoats. Hoe dat zich verder ontwikkelt, moet de toekomst uitwijzen.
“Het leukste vind ik de promotie van Dekzwabber, het inplannen van personeel en het contact met klanten”, sluit Jelle af. “Momenteel werk ik zeven dagen per week aan mijn bedrijf. Ik doe alles tegelijk: e-mails, marketing en werkplanning. Maar ik geniet ervan, want ik bouw iets op waar ik in geloof.”
Graag brengen we jullie op de hoogte van de laatste ontwikkelingen in de haven. Het baggeren is na drie maanden afgerond en we hebben nu weer een diepte van 3,20 meter in de vaarwegen en 2,60 meter in de boxen. De meeste schepen liggen inmiddels weer op hun vertrouwde plek.
Ons oude sanitair gebouw krijgt momenteel een frisse update. Er wordt een nieuwe laag verf aangebracht, de verlichting wordt vernieuwd en de dakrandbeplating krijgt een moderne kleur die mooi aansluit bij de woningen op het Visserseiland. Ook het terras bij De Huiskamer is bijna klaar—de laatste details worden de komende weken afgerond.
In april pakken we de camperplaatsen aan: de rozen maken plaats voor gras en bomen, wat zorgt voor een groener geheel.
Tijdens het verplaatsen van boten voor het baggeren viel op dat veel schepen een flinke laag groene aanslag en achterstallig onderhoud hebben. We willen daarom iedereen vriendelijk verzoeken om zijn of haar boot voor het nieuwe seizoen weer netjes op te knappen. Lukt dat niet? Dan kunnen we onze enthousiaste partner Dekzwabber aanraden voor een grondige schoonmaakbeurt. Mocht er bij de seizoenstart nog werk aan de winkel zijn, dan zullen we met de eigenaren in gesprek gaan over een passende oplossing.
Vanaf 7 april gaan alle schepen weer het water in. We vragen iedereen om ervoor te zorgen dat de dekzeilen en tenten op tijd zijn verwijderd, de fenders op hun plek hangen, de helmstokken aanwezig zijn en de landvasten klaarliggen. Daarnaast willen we degenen die hun boot in een andere box hebben gehad voor de winter, verzoeken om deze vóór 7 april weer op de eigen ligplaats te leggen. We willen jullie vragen om tijdens de hijsweek zo min mogelijk op de haven aanwezig te zijn, zodat de havenmeesters rustig hun werk kunnen doen. Vanaf zaterdag 12 april zijn jullie weer van harte welkom! Op 15 april, beginnen we met het plaatsen van de masten. Dit zal vanaf dan ook in het weekend mogelijk zijn. De facturen voor het zomerseizoen zijn onlangs per e-mail verstuurd.
We kijken uit naar een mooi seizoen en zien jullie graag binnenkort in de haven!
