Het vaarseizoen loopt alweer bijna ten einde en dat betekent dat het tijd is om de winterstalling van je boot te regelen. Op de volgende pagina http://grashavenhoorn.nl/wp-content/uploads/2025/08/Brief-winterstalling-2025.docx vind je alle informatie over de mogelijkheden in onze haven: stalling op de wal, in het water of buiten de haven.
Let op:
Vul het aanvraagformulier vóór 15 september in via onze website.
Het vaarseizoen eindigt op 15 oktober 2025.
De boten die bij ons overwinteren, worden vanaf 13 oktober op de wal geplaatst.
Omdat het aantal plaatsen beperkt is, worden aanvragen behandeld in volgorde van binnenkomst. Als vaste ligplaatshouder krijg jij daarbij voorrang.
Lees de informatiebrief goed door zodat je volledig op de hoogte bent van de voorwaarden, planning en betalingen.
Havenmeester Jos de Groot was op donderdag 1 mei precies veertig jaar in dienst bij Stichting Jachthaven Hoorn. Al die tijd is hij een vertrouwd gezicht op de Grashaven. In vier decennia zag hij de haven, het werk en de watersportwereld veranderen – en daarover weet Jos mooie verhalen te vertellen.
Op Jos’ eerste werkdag werd hij rondgeleid door voormalig secretaris Gerard Kromheer. ‘Hij was ook degene die het woord voerde tijdens mijn sollicitatiegesprek’, steekt Jos van wal. ‘De drie havenmeesters waren destijds op zoek naar een assistent-havenmeester en plaatsten daarvoor een advertentie in de krant. Mijn eerste taak? Maar liefst negentig sollicitanten afzeggen en laten weten dat de keuze al was gemaakt.’
Toen de masten nog in houten rekken lagen ‘In de afgelopen veertig jaar is er ontzettend veel veranderd — vooral in de manier van werken. Waar vroeger alles met de hand gebeurde, werken we nu met moderne hulpmiddelen. Destijds hadden we houten rekken waar de masten in werden opgeborgen en iedereen had z’n eigen scheepsbok. Ik kan je vertellen: dat waren soms best aparte creaties. In het najaar ontdeden we ze van onkruid en plaatsten we deze op het onverharde terrein. Platbodems en motorboten stonden op oude oliedrums met een spoorbiels erop. Tegenwoordig gaat het allemaal veel efficiënter. We werken met standaardbokken, een heftruck en een botenkar. Ook het terrein zelf is flink aangepakt — het is inmiddels schoon en strak georganiseerd, terwijl het vroeger nog iets weg had van een rimboe. De rest van de omgeving is ook veranderd. Op de plek waar nu appartementen staan, stonden ooit een houtzagerij, een sloperij en een paar kleine huisjes. Gaandeweg is dat gebied omgevormd tot wat het nu geworden is.’
Er zijn veel bijzondere momenten geweest. ‘Een leuke herinnering gaat over mijn vorige collega Wim. We deden toen niet aan reserveringen en Wim nam dat héél letterlijk. Op een gegeven moment zou de Groene Draeck – het koninklijk schip – onze haven bezoeken. Maar reserveren mocht niet, dus werd ook dat verzoek geweigerd. De commissaris van de Koning bemoeide zich ermee en uiteindelijk werd zelfs de burgemeester erbij betrokken. Vervolgens kwam dit verhaal bij het bestuur terecht. De Groene Draeck kwam toen niet, maar gelukkig later alsnog.’
De haven die zijn naam niet kreeg, maar verdiende ‘In 1969 opende de Groene Draeck eerst de Compagnieshaven en later de Nieuwe Haven, zoals het hier toen heette. Officieel kreeg deze in de jaren ’90 de naam Grashaven. In de volksmond werd hij zo al genoemd. De uitbreiding was eigenlijk bedoeld als verlengstuk van de VOC-haven, de haven werd nooit door de VOC in gebruik genomen en slibde met de jaren langzaam dicht waardoor er door de ondiepte steeds meer gras en riet begon te groeien. Door de inwoners van Hoorn werd de haven daardoor gekscherend al “Grashaven” genoemd.’
Veertig jaar werkplezier aan de kade ‘Wat dit werk zo leuk maakt, is de vrijheid om je dag grotendeels zelf in te delen. Er is altijd wel iets te doen. Het contact met mensen vind ik een van de leukste aspecten. Er hangt hier een soort vakantiesfeer — meestal is iedereen vrolijk en in een goed humeur. In de jaren ’80 en ‘90 hadden we jaarlijks wel 10.000 passanten die hier kwamen overnachten. Watersport zat toen flink in de lift. Inmiddels is dat wat afgenomen: mensen keren vaker terug naar hun eigen thuishaven. Gelukkig vangen we dat tegenwoordig mooi op met het toenemende aantal campers dat onze haven bezoekt.’
‘Ik hoop hier nog vijf mooie jaren te kunnen werken, daarna ga ik richting mijn pensioen’, sluit Jos af. ‘In de jaren ’90 heb ik nog even overwogen om op een vacature in Lelystad te reageren, maar ik woon in Hoorn en besloot lekker hier te blijven. Daar heb ik nooit spijt van gehad.’
Elke maand worden de leukste evenementen in De Huiskamer georganiseerd. Van live muziek tot een paasontbijt en van een mini kringloopmarkt tot de lekkerste veldkeukengerechten. Bekijk hieronder de poster en klik hier om naar de agenda te gaan meer informatie per activiteit te lezen.
Jelle Mul (19) van Dekzwabber uit Alkmaar is van jongs af aan gek op watersport. “Vanaf het moment dat ik kon kruipen, kroop ik richting de boten,” zegt hij lachend. Die passie heeft hij omgezet in een succesvol bedrijf: Dekzwabber, dat nu ruim een jaar bestaat.
Het ontstaan van Dekzwabber
Jelle merkte dat veel booteigenaren graag varen, maar soms minder enthousiast zijn over het schoonmaken. Daarom besloot hij dit als dienst aan te bieden. “Voor wie het niet leuk vindt, doen wij het graag”, legt hij uit. Inmiddels heeft hij een klein team van vier jongens opgebouwd, onder wie Theo (16) uit Hoorn, die net als hij ook een grote passie voor watersport heeft.
Maart is topdrukte bij Dekzwabber met antifouling aanbrengen en polijsten. In de zomer ligt de focus op periodiek schoonmaken, omdat boten snel vies worden. “Elke maand maken we boten schoon, zodat ze er netjes uit blijven zien. Tijdens mijn tijd bij Bootschappen Watersportwinkel in Alkmaar heb ik uitgebreide productkennis opgedaan en die ervaring pas ik nu toe”, zegt Jelle.
Groei van het bedrijf
In een jaar tijd is er veel veranderd. “Ik ben naar jachthavens gegaan, heb flyers uitgedeeld en havenmeesters aangesproken. Zo ontmoette ik ook Jeroen Koopmans van Grashaven Hoorn, die mij aan veel werk heeft geholpen. Mijn aanwezigheid tijdens hijsdagen in de haven leverde eveneens veel nieuwe klanten op. Ik stapte op iedereen af en dat heeft gewerkt. Ook zichtbaarheid op de weg en online marketing spelen een grote rol. Veel booteigenaren kennen Dekzwabber inmiddels. Het is ook mijn bijnaam en dat vind ik hartstikke leuk.”
Grote droom
Jelle wil Dekzwabber het liefst uitbreiden door heel Nederland. “Ik zou het prachtig vinden als in elke haven een Dekzwabber rondloopt. Ik ben nu aan het uitzoeken hoe dat het beste kan. Natuurlijk komt daar qua schoonmaakspullen en organisatie best wat bij kijken. Voor nu richt Dekzwabber zich vooral op de buitenkant van boten, maar er is ook geregeld vraag naar interieurreiniging. Daar denk ik nog over na.” “Ik controleer zelf altijd het werk. Bij antifouling en polijsten gebeurt de oplevering samen met de klant. Van de schoonmaakresultaten sturen we foto’s door, zodat klanten kunnen zien dat zij direct kunnen varen.”
Dekzwabber staat voor service en kwaliteit. “Onze slogan is: ‘Altijd en overal een frisse boot’. Dekzwabber is uniek door de combinatie van antifouling, polijsten en periodiek schoonmaken. In het buitenland is dit normaal, bijvoorbeeld in Monaco. Nederland is een watersportland, dus ik schat onze kansen goed in. En wat ons verder onderscheidt, is het jonge en frisse imago.”
Jelle geniet vooral van het klantcontact. “Het zijn positieve mensen die voor hun plezier varen. Daarnaast vind ik het leuk om een team te managen. In het begin was ik alleen, dat was soms zwaar, vooral in de grauwe herfst. Klanten rekenden op me, en dat motiveerde me.”
Ondernemen met passie
Jelle droomt ervan om uiteindelijk boten te verhuren inclusief kapitein. “Ik wil graag boten rondvaren, bijvoorbeeld met toeristen over de Zaanse Schans. Daarom ben ik begonnen met de schoonmaakwerkzaamheden, zodat klanten mij al kennen. Uiteindelijk wil ik dit uitbreiden en een bedrijf naast Dekzwabber oprichten onder de naam BiggerBoats. Hoe dat zich verder ontwikkelt, moet de toekomst uitwijzen.
“Het leukste vind ik de promotie van Dekzwabber, het inplannen van personeel en het contact met klanten”, sluit Jelle af. “Momenteel werk ik zeven dagen per week aan mijn bedrijf. Ik doe alles tegelijk: e-mails, marketing en werkplanning. Maar ik geniet ervan, want ik bouw iets op waar ik in geloof.”
Graag brengen we jullie op de hoogte van de laatste ontwikkelingen in de haven. Het baggeren is na drie maanden afgerond en we hebben nu weer een diepte van 3,20 meter in de vaarwegen en 2,60 meter in de boxen. De meeste schepen liggen inmiddels weer op hun vertrouwde plek.
Ons oude sanitair gebouw krijgt momenteel een frisse update. Er wordt een nieuwe laag verf aangebracht, de verlichting wordt vernieuwd en de dakrandbeplating krijgt een moderne kleur die mooi aansluit bij de woningen op het Visserseiland. Ook het terras bij De Huiskamer is bijna klaar—de laatste details worden de komende weken afgerond.
In april pakken we de camperplaatsen aan: de rozen maken plaats voor gras en bomen, wat zorgt voor een groener geheel.
Tijdens het verplaatsen van boten voor het baggeren viel op dat veel schepen een flinke laag groene aanslag en achterstallig onderhoud hebben. We willen daarom iedereen vriendelijk verzoeken om zijn of haar boot voor het nieuwe seizoen weer netjes op te knappen. Lukt dat niet? Dan kunnen we onze enthousiaste partner Dekzwabber aanraden voor een grondige schoonmaakbeurt. Mocht er bij de seizoenstart nog werk aan de winkel zijn, dan zullen we met de eigenaren in gesprek gaan over een passende oplossing.
Vanaf 7 april gaan alle schepen weer het water in. We vragen iedereen om ervoor te zorgen dat de dekzeilen en tenten op tijd zijn verwijderd, de fenders op hun plek hangen, de helmstokken aanwezig zijn en de landvasten klaarliggen. Daarnaast willen we degenen die hun boot in een andere box hebben gehad voor de winter, verzoeken om deze vóór 7 april weer op de eigen ligplaats te leggen. We willen jullie vragen om tijdens de hijsweek zo min mogelijk op de haven aanwezig te zijn, zodat de havenmeesters rustig hun werk kunnen doen. Vanaf zaterdag 12 april zijn jullie weer van harte welkom! Op 15 april, beginnen we met het plaatsen van de masten. Dit zal vanaf dan ook in het weekend mogelijk zijn. De facturen voor het zomerseizoen zijn onlangs per e-mail verstuurd.
We kijken uit naar een mooi seizoen en zien jullie graag binnenkort in de haven!
Ben of ken jij iemand die gek is op het reilen en zeilen in de jachthaven? Wij zoeken enthousiaste collega’s die dit seizoen ons team komen versterken. 🚤 Havenmeester (seizoensfunctie) – Jij bent het aanspreekpunt in de haven en zorgt dat alles op rolletjes loopt. ⚓ Parttime baliemedewerkers – Gastvrij, servicegericht en altijd met een glimlach voor onze ligplaatshouders en gasten. Grashaven Hoorn is een sfeervolle en goed uitgeruste jachthaven in het historische hart van Hoorn. Met ruim 700 ligplaatsen en een prachtige ligging aan het Markermeer, is het een geweldige plek voor watersportliefhebbers. Niet alleen booteigenaren weten ons te vinden, maar ook voor campergasten is Grashaven Hoorn een geliefde bestemming. Gaat jouw hart sneller kloppen van werken aan en op het water? 🌊 Neem voor meer informatie contact met ons op via jeroen@grashavenhoorn.nl of bel 06 16 26 07 61. 📣 Tip ons of solliciteer zelf en word onderdeel van het gezellige team!
Stephan Stalenhoef en Niamh McCullough zijn niet alleen liefdespartners, maar samen baten ze ook De Huiskamer van de Grashaven uit. Links van de havenwinkel, waar je vroeger terecht kon voor een sanitaire stop, kun je nu genieten van een goede bak koffie, broodjes, diner en veel meer.
Op 1 mei openden Stephan en Niamh hun nieuwe binnenruimte. ‘We zijn begonnen met alleen het winkeltje en de veldkeuken, maar we zagen dat de behoefte verschoof’, vertelt Stephan. ‘Mensen willen gezelligheid en gemak en dat kunnen we met De Huiskamer aanbieden.’
Ontmoetingsplek
‘Dit is een plek waar je fijn kunt samenkomen’, zegt Niamh. ‘Ontbijten, een boek lezen, eten, borrelen. De Huiskamer is er voor iedereen en zo hopen we een ongedwongen ontmoetingsplek te creëren.’
Stephan: ‘Al doende zoeken we naar wat de mensen willen en wanneer de piekmomenten zijn. Voorheen waren we afhankelijk van het weer, maar met de binnenruimte erbij niet meer. Dat is erg relaxt. Het afgelopen seizoen hebben we een beeld gekregen van wat we kunnen verwachten. Zo zijn we op donderdag extra gaan koken. We hebben op woensdagen knutselochtenden voor kinderen georganiseerd en zondags speelde er vaak een jazzbandje. Het verbaast je hoeveel muzikanten zich in de haven bevindend en graag hun kunsten vertonen.’
Veel positieve reacties
Niamh: ‘Stephan en ik moesten even schakelen en puzzelen. Er zijn veel verschillende behoeftes. Zo hebben we al verjaardagen gevierd, ontbijtjes geregeld en de Toerzeilers gefaciliteerd. Zelf ben ik docent beeldende kunst, dus wat mij ook heel leuk lijkt is om workshops te organiseren. Zoals schilderen op de steiger. We hebben de afgelopen maanden heel veel positieve reacties ontvangen. Van ligplaatshouders, maar ook van passanten. De veldkeuken was al reden om weer naar Hoorn te komen, maar nu De Huiskamer ook. Wat ook heel bijzonder is, is dat mensen met objecten aan komen met een verhaal. Zoals een handgetimmerd theekastje kastje en dukdalf lampen.’
Laat 2025 maar komen
‘Na afgelopen seizoen weten we beter waar we aan toe zijn’, zegt Stephan. ‘Het is toch bizar dat dit vorige winter nog een sanitairgebouw was? Een jaar geleden stonden de havenmeesters nog de wc’s eruit te rammen. Wat we nu gaan doen is de ruimte nog meer naar wens inrichten en een evenementenkalender voor aankomend seizoen vastleggen. Dat hadden we eerder een beetje opengelaten, maar nu weten we hoe we het willen.’
‘Er is veel gebeurd in 2024’, sluit Niamh af. ‘Een overstroming aan het begin dit jaar, de verbouwing, in mei de opening en daarna hollen vanwege de drukte. Maar het was heel leuk en we zijn erg trots. Dit jaar staan we er weer klaar voor en gaan we er wederom een gezellige boel van maken.’
Sinds eind november is DEME Group druk bezig om de havens weer op de juiste diepte te maken. Als eerst worden de baggerwerkzaamheden in de Grashaven uitgevoerd en later volgen de Binnen- en Buitenhaven en WSV Hoorn. Een flinke klus waarbij wethouder René Assendelft op woensdag 18 december een kijkje kwam nemen.
Voor het laatst zijn de havens eind 2017/begin 2018 gebaggerd. Nu er zeven jaar om zijn, stond het weer op de agenda. Ook vanwege de mogelijkheid dat we nu nog beroep kunnen doen op een subsidieregeling waardoor we tien centimeter extra diepte ontvangen. Dit wordt ook verwerkt in de waterkaart. ‘De werkzaamheden zijn van belang voor de bevaarbaarheid, en daarmee de aantrekkelijkheid, van onze havens’, vertelt wethouder Assendelft. ‘De voorzieningen moeten op peil zijn. Met het baggeren laten we zien dat we onze zaken op orde hebben, want ook dit is een vorm van onderhoud. En die is hartstikke noodzakelijk.’
Geavanceerde technologie
Voor we aan boord stapten van het kraanschip, werd ons verteld door een delegatie van DEME Group hoe en waar in de havens het werk wordt uitgevoerd. Door geavanceerd technologie weten de kraandrijvers precies wanneer de gewenste diepte is bereikt. Zodra de bakken zijn volgeladen met modder, worden deze afgevoerd naar de Markerwadden of het Ketelmeer.
‘Ik vond het heel mooi dat de aannemer alle tijd heeft genomen om ons de verschillende kanten van het werk te laten zien’, voegt wethouder Assendelft toe. ‘Ik was eigenlijk best verbaasd over wat er allemaal bij komt kijken. De logistiek die gemoeid gaat met de afvoer van de bagger, de lange dagen die gemaakt worden, het leven op zo’n schip. Het was heel interessant om even deelgenoot te mogen zijn van een wereld die we eigenlijk niet zo goed kennen.’
Naar verwachting is de klus tussen eind februari en half maart geklaard. Mocht je in de tussentijd vragen hebben, neem dan contact op met Jakob Wiltjer (j.wiltjer@hoorn.nl), uitvoerder Victor Kamminga (kamminga.victor@deme-group.com) of met de havenmeesters.
We starten op maandag 25 november met baggeren. Voor de Grashaven betekent dit dat alle schepen verplaatst gaan worden in de periode van 25-11-2024 t/m 14-03-2025. Het verplaatsen van de schepen wordt grotendeels gedaan door de havenmeesters, voor de schepen aan de Spieksteiger en de kopsteigers wordt indien nodig contact opgenomen voor het verplaatsen.
Bij vragen kunt u contact opnemen met de havenmeesters: 0229-215208 of via info@grashavenhoorn.nl.
Vanaf 14 oktober gaan de boten weer op de kant. Er staan heel veel fietsen op het terrein, die vaak met sloten aan de fietsenrekken bevestigd zijn. De sloten moeten voor 10 oktober verwijderd worden, zodat we de fietsenrekken kunnen verplaatsen. Als de sloten op deze datum niet zijn verwijderd, dan zijn we genoodzaakt om deze door te slijpen. De fietsen die gedurende de winter niet gebruikt worden, graag verwijderen van het terrein. En aan de mensen met fietsen met lekke banden zonder zadels die al minimaal één jaar niet gebruikt zijn, vragen we om ze te verwijderen. We willen het dijkje vrijhouden van fietsen gezien de calamiteiten van afgelopen winter.
Ook vragen we u om de trappen en of ladders voor 10 oktober te verwijderen die met sloten bevestigd zijn aan het hek bij de bezinkput. De trappen moeten worden verwijderd vanwege ARBO technische reden.
